RACOR

Сепараторы RACOR

Мировой производитель топливных сепараторов, разрабатывающий системы фильтрации свыше 50 лет. Сепараторы RACOR-PARKER с конвейера идут на технике КАМАЗ, Mersedes, Scania, Freighliner, Iveco, Deutz.

У нас представлены основные виды фильтров для генераторов, микроавтобусов, автомобилей, компрессоров, грузовиков, судов и другой техники.

Сепараторы делятся на серии 100, 200, 300, 400, 600, 700, 100, MD57 и идут с пропускной способностью от 2 до 10 л/час, фильтрующие элементы бывают на 2,10,30 микрон, а также могут быть с подогревом и без подогрева, с подкачивающим насосом и без подкачивающего насоса.



Показано с 1 по 30 из 62 (всего 3 страниц)

Отличительные особенности сепараторов Racor


  1. Наличие подкачивающего насоса. Мощные топливоподкачивающие насосы встроены в монтажные головки, их можно приобрести отдельно.
  2. Отлитый под давлением алюминиевый корпус. В нем есть многочисленные отверстия на вход / выход топлива, которые облегчают установку оборудования на автомобиль.
  3. Наличие прокладки и уплотнительного кольца. Они расположены между корпусом и фильтром из-за чего создают надежность и герметизацию.
  4. Фильтрующий элемент меняется полностью. Они есть на 2, 10,30 микрон. Фильтрующий материал Aquabloc имеет гофры, обеспечивающие большую поверхность для фильтрования топлива и повышенную способность задерживать частицы грязи.
  5. Стакан , в котором собирается вода и частицы грязи, из полимерного пластика. Прозрачный , что позволяет вовремя отследить уровень воды.


Разновидности сепараторов Racor

  1. с подкачивающим насосом и без;
  2. с подогревом и без подогрева топлива;
  3. с пропускной способностью от 2 литров в минуту до 10 литров в минуту и более промышленные для заправочных колонок;
  4. с датчиком уровня воды и без датчика.

Продукция сертифицирована и распространяется гарантия производителя.


Механизм работы с подогревом:

В сепараторах RACOR-PARKER подогрев установлен в колбе , его мощность 200 ватт. Устанавливаются фильтра на автомобили и техники с аккумулятора на 12 или 24 вольта. Идут без монтажного комплекта. Мощность тэна 200 Вт, подогреватель срабатывает автоматически от температуры топлива ниже +7 С.

Зона высокой температуры находится ниже фильтрующего элемента, чтобы расплавить кристаллы воска и позволить топливу эффективно проходить через фильтр. Нагреватель автоматически выключается при достижении температуры приблизительно 24°C.

Нагревателем управляют, включая зажигание минимум на 5 минут до старта двигателя.

Для подогревателя требуется большая мощность, поэтому дополнительное реле минимум 20 ампер, для 12 вольт и 15 ампер, для 24 вольт рекомендуется для самого безопасного метода установки.

Двухконтактные топливные нагреватели Racor не имеют полярности!

Любой провод может использоваться для подключения к (+) либо масса (-).

Рекомендуемый набор комплекта подключения.

НАИМЕНОВАНИЕ КОЛИЧЕСТВО
1. Клавишный переключатель 1 шт

2. Клемма подключения переключателя

2 шт
3. Реле 24В 15А (12В 20А) 1 шт
4. Клемма подключения реле 4 шт
5. Держатель предохранителя 15А (25А) с предохранителем 1 шт
6. Держатель предохранителя 5А с предохранителем 1 шт
7. Клемма массы диаметром 8 мм 3 шт
8. Соединительная трубка 4 шт
9. Термоусадочная трубка с клеем диаметром 7 мм 2 шт
10. Термоусадочная трубка без клея диаметром 15 мм 1 шт
11. Провод сечением 1,5 мм2 5 м
12. Провод сечением 0,75 мм2

13. Гофра автомобильная:

внутренний диаметр 6,8 мм неразрезная

2,5 м
внутренний диаметр 4,6 мм разрезная 6 м


Схема подключения

Внимание!

В случае отсутствия топлива в баке/фильтре необходимо принудительно выключать подогрев (Выключателем на схеме) до включения зажигания, чтобы избежать расплавления колбы.